HANALEI II: leider ausser Betrieb
Ein Schweizer Nachbau eines US-amerikanischen Rhumrunners aus den frühen 1930er Jahren
HANALEI II – benannt nach einer Hawayanischen Insel – ist ein von Faul in Horgen 1952 ausgeführter Nachbau eines Dodge-Motorbootes aus den USA. HANALEI (I) wurde von ihrem Besitzer in New York gekauft und in die Schweiz importiert und von ihm auf dem Genfersee gefahren. Weil das Boot nach 20 Jahren Gebrauch nicht mehr fit war, wandte sich der Eigner an die Gebrüder Faul in Horgen. Mehr dazu unter „Geschichte“.
HANALEI II wurde in der Familie weitergegeben und kam so an den Zürichsee. Der letzte Eigner wollte sich vom Boot trennen, fand aber keinen Käufer und wandte sich deshalb an uns, um das Boot nicht entsorgen zu müssen.
Weil das Boot eine originelle Geschichte hat, immer noch mit dem Originalmotor (ein 4-Zylinder-Jeep-Motor, durch die Firma Scripps marinisiert) ausgerüstet ist und in seiner Art einzigartig ist, haben wir das kleine Boot übernommen.
Um das Geld für die notwendigen Arbeiten zu sammeln, haben wir erstmals in unserer Geschichte ein Crowdfunding durchgeführt. Unsere „Haus-Agentur“, Krieg, Schlupp und Partner (KSP) in Wollishofen hat uns dabei tatkräftig unterstützt und das Projekt auf der Plattform wemakeit zum Erfolg geführt.
Dank Crowdfunding schwamm HANALEI II seit Frühling 2019 bis 2024 wieder!
Während der Dauer des Crowdfundings konnten wir HANALEI II im Apartment Store in Zürich ausstellen. Das kleine Boot wirkte im edlen Kleiderladen ganz gross und hat viele Besucherinnen und Besucher begeistert. Sogar die NZZ berichtete darüber:
Am 16. August 2018 um 10 Uhr endete das Crowdfunding mit über 24’000 Franken. Damit und weiteren, direkt eingegangenen Spenden wurde HANALEI II über den Winter saniert und steht seit Frühling 2019 im Sharing zur Verfügung.
HANALEI II lag von 2019 bis 2023 im Schanzengraben, mitten in Zürich, und eignete sich für Ausfahrten alleine oder zu zweit zum Baden und/oder Besuch eines Restaurants am See.
Seit 2024 ist sie eingelagert, weil der Original-Jeep-Motor einen teuren Schaden hat und im Unterwasserbereich einige Planken angefault sind. Eine komplette Sanierung des Schiffskörpers und des Motors würde ca. 60’000 Fr. kosten.
